Beyaz yakalı çalışanların “gizli” ek işleri: Gün içinde plazada çalışıp akşam kuryelik yapmak. 2026 yılı itibarıyla Türkiye’de yaşam maliyetlerinin artışı, profesyonel çalışma yaşamındaki geleneksel normları değiştirmiş durumda. Ortalama 45 bin TL civarında maaşlarla geçinmeye çalışan üniversite mezunu çalışanlar, akşam saatlerinde motosikletle paket teslimatı yaparak ek gelir sağlamaya yöneliyor. Kuryelik sektörü, artık sadece vasıfsız iş gücünün tercih ettiği bir alan olmaktan çıkıp, eğitimli orta sınıfın geçim kaynağı haline geldi.
**PLAZADAN KURYELİĞE GEÇİŞ**
İstanbul’un finans merkezlerinden ayrılan beyaz yakalı profesyoneller için saat 18.00 itibarıyla başlayan dinlenme zamanları, artık geçmişte kaldı. Kariyer basamaklarında yükselerek uzmanlaşan çalışanlar, düşen alım güçlerini dengelemek amacıyla “gizli” bir ikinci iş olan kuryelik yapmaya yöneliyor. Türkiye Gazetesi’ne göre, sadece çalışanlar değil, iş bulma umudu azalan yeni mezun gençler de “esnaf kuryelik” modeline dahil olarak bireysel araçlarıyla paket taşıyor veya uygulamalar üzerinden yolcu nakli yapıyor.
**VERİLERDEKİ DEĞİŞİM**
İstihdam piyasasındaki bu dönüşüm, resmi verilere ve vergi kayıtlarına da yansımış durumda. Yeminli Mali Müşavir Mehmet Yılmaz, “Son iki yılda ‘Posta ve Kurye Faaliyetleri’ (NACE Kodu: 53.20.09) kapsamında açılan şirket sayısında olağanüstü bir artış gözlemleniyor. Gündüz sigortalı çalışan profesyoneller, akşamları kendi şirketleri üzerinden platformlara fatura kesiyor. Üniversite mezunları artık diplomalarının yanı sıra bu kodla da mükellef olup sokaklarda çalışıyor. Bütçe açığını bordroyla değil, kurye faturalarıyla kapatıyoruz.” şeklinde açıklamalarda bulunuyor. Ayrıca, veri algoritmaları, market ve yemek sipariş uygulamalarında özellikle saat 18.30 ile 23.30 arasında sürücü sayısında büyük bir yoğunluk olduğunu gösteriyor.
**ÜNİVERSİTELİ KURYELERİN YÜZDE 50’Sİ**
Türkiye Kuryeciler Derneği yetkilileri, mesleğin sosyolojik profilinin tamamen değiştiğini belirtiyor. Dernekten yapılan açıklamada, sahadaki kuryelerin yaklaşık yarısının üniversite mezunu olduğu ifade edilirken, çift dilli mühendisler, atanamayan öğretmenler ve mimarların artık ehliyetlerine diploma yerine daha çok güvendiği vurgulanıyor.
**KENDİ KİRAM İÇİN ÇALIŞIYORUM**
Ekonomik baskı altında olan 28 yaşındaki bir banka çalışanı, yaşadığı durumu şöyle özetliyor: “Gündüz şubede kredi kartı yapılandırmalarıyla ilgileniyorum, akşamları ise 35 bin liralık ev kirasını ödeyebilmek için hamburger taşıyorum. Eskiden tanıdık birine rastlamamak için kaskın vizörünü açmazdım, şimdi ise hayatta kalmak için bu duruma mecbur kaldık.”
**MOTOSİKLET SAYISINDA REKOR**
Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) 2026 yılı verileri, bu yeni geçim modelinin fiziksel bir göstergesi niteliğinde. Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 7,2 milyona ulaşarak rekor kırmış durumda. Özellikle Aydın, Kilis, Manisa, Muğla, Şanlıurfa ve Iğdır illerinde motosiklet sayısı otomobilleri geride bırakmış. Son 7 yılda iki katından fazla artan bu sayı, kuryelik sektörünün Türkiye’nin en büyük “ek iş” kapısı haline geldiğini ortaya koyuyor.
